Typy akumulatorów dostępne na rynku

Okres eksploatacji akumulatora samochodowego zwykle nie przekracza czterech lat, dlatego wcześniej czy później właściciele samochodów stają przed wyborem nowego urządzenia. Ale skąd wiadomo, jaki typ baterii wybrać? Jakimi cechami należy się kierować? Ważne! Akumulator jest głównym źródłem energii elektrycznej w samochodzie, wytwarzającym prąd elektryczny w wyniku reakcji chemicznej i wykorzystując go do uruchomienia rozrusznika silnika i wspomagania rozbudowanej sieci urządzeń elektrycznych i elektronicznych w samochodzie.
 

Akumulatory kwasowo-ołowiowe

Akumulatory samochodowe ołowiowo-kwasowe to urządzenia elektryczne, które dostarczają energię do rozrusznika po uruchomieniu silnika. Ze względu na ugruntowaną technologię produkcji, akumulatory kwasowo-ołowiowe są najlepszą opcją pod względem stosunku ceny do jakości. Jedną z kluczowych zalet jest szeroki wachlarz mocy. W samochodach osobowych najczęściej stosuje się akumulatory o wydajności 55-70 A / h, co pozwala uzyskać mocny impuls rozruchowy niezbędny do uruchomienia rozrusznika w samochodach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Wraz z tym można kupić akumulatory, których pojemność sięga kilkudziesięciu kiloamperogodzin, takie modele są przeznaczone do długotrwałej ciągłej pracy i są zwykle wykorzystywane, jako źródła energii trakcyjnej w samochodach elektrycznych, łodziach motorowych i sprzęcie specjalnym. Wśród innych zalet akumulatorów kwasowo-ołowiowych są: niski poziom samorozładowania, odporność na spadki napięcia w sieci pokładowej ze względu na niskie wskaźniki rezystancji wewnętrznej, stabilność dostarczanego prądu, wysoka wydajność (do 80-90%). Jednocześnie takie urządzenia są bardziej wrażliwe na stan głębokiego rozładowania - przy utracie ponad 80% energii można znacznie skrócić żywotność baterii.
 

Akumulatory żelowe

Nowoczesne akumulatory żelowe mają wiele zalet i przewyższają konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe. Są trwałe, odporne na przepięcia i wpływy środowiska oraz nie posiadają tzw. efektu pamięci. Ponadto takie akumulatory wyróżniają się ekonomią, znaczną odpornością na cykliczne warunki pracy i zwiększonym bezpieczeństwem. Są w stanie wytrzymać znaczą ilość cykli ładowania / rozładowania, ponadto mogą być rozładowane przez długi czas. Z reguły żywotność akumulatorów żelowych przekracza pięć lat (jednocześnie mogą pracować w temperaturach od -40 do +40 stopni Celsjusza). Wszystkie akumulatory żelowe są bezobsługowe: nie wymagają uzupełniania elektrolitu podczas pracy.
 

Akumulatory AGM

Akumulatory w technologii AGM mają szereg ważnych zalet, dzięki czemu zostały przyjęte przez większość producentów samochodów. Chociaż chłonna mata szklana różni się od technologii GEL, oba akumulatory mają kilka podobnych właściwości, w tym absolutną szczelność, wysokie prądy rozruchowe, wydłużoną żywotność i zwiększoną odporność na wibracje. Akumulatory AGM różnią się od konwencjonalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych tym, że nie zawierają cieczy, ale wchłonięty elektrolit. Dzięki temu nie wymagają konserwacji i można je zamontować w dowolnej pozycji. Są to akumulatory przeznaczone do samochodów z systemem Start Stop.
 

Akumulatory EFB do samochodów

Takie modele mają wyższe wskaźniki niezawodności i wydajności niż baterie alkaliczne. Nadają się zarówno do aut z systemem start-stop, jak i do aut klasycznych, gdzie zapewniają zwiększony prąd rozruchowy. W bateriach EFB zainstalowano płyty, których grubość jest dwukrotnie większa niż normalna. Technologia EFB jest pośrednikiem między prostymi akumulatorami kwasowymi a zaawansowanymi AGM. Jeśli ten ostatni ma impregnowane maty z włókna szklanego, to elektrolit EFB jest nadal płynny i wraz z zagęszczonymi płytkami jest zamknięty w powłoce z poliestru, z która chroni ich powierzchnię przed tworzeniem się siarczanów i zwarciami w wyniku złuszczania masa czynna. W przeciwieństwie do technologii AGM, akumulator EFB ładuje się znacznie szybciej. Dobrze znoszą głębokie wyładowania, praktycznie nie tracąc użytecznych właściwości w wyniku utraty ładunku. Dzięki dużej energochłonności i dobrym prądom rozruchowym w warunkach mrozu i ciepła pracują stabilnie i nie rdzewieją. Akumulator EFB nie wymaga serwisowania podczas użytkowania.
 

Akumulatory wapniowe Ca/Ca

Często używane są również baterie wapniowe. Ich kratki są wykonane z ołowiu z domieszką wapnia.Taki akumulator jest klasyfikowany, jako bezobsługowy. Ma właściwości wysokoprądowe, ale reaguje krytycznie na głębokie wyładowania. Ponadto akumulator wapniowy ma długą żywotność (nawet przy codziennym użytkowaniu). Ten typ akumulatora nie gotuje się, jego samorozładowanie jest minimalne, a poziom elektrolitu w nim nie wymaga monitorowania.
 

Akumulatory hybrydowe

Hybrydowe płyty akumulatorowe są wykonane przy użyciu różnych dodatków. Negatywne to wapń, a pozytywne to niski antymon. Zgodnie z charakterystyką techniczną takie baterie znajdują się pośrodku między wapniem a niskim antymonem.Takie akumulatory są odporne na przeładowanie i nadmierne rozładowanie. Woda w nich gotuje się około dwa razy wolniej niż w bateriach o niskiej zawartości antymonu. Produkty te są oznaczone „Ca +” lub „Ca / Sb ”.
 

Akumulatory litowo-jonowe

Akumulatory litowo-jonowe są wolne od tzw. efektu pamięci, w którym wskazane jest ładowanie akumulatora po całkowitym rozładowaniu. Producenci często obliczają żywotność akumulatorów litowo-jonowych na podstawie liczby cykli rozładowania do 0%. Dlatego, aby wydłużyć ich żywotność, wystarczy ładować częściej, na przykład, gdy wskaźnik naładowania osiągnie 10-20%. Średnio bateria litowo-jonowa jest w stanie generować dwa razy więcej energii niż bardziej konwencjonalne akumulatory niklowo-wodorkowe. Wśród niewątpliwych zalet akumulatorów litowo-jonowych należy zwrócić uwagę na:
 

• Minimalne samorozładowanie. Proces ten praktycznie nie ma wpływu na takie baterie. Nawet przy rzadkim użytkowaniu współczynnik samorozładowania zwykle nie przekracza 3%.
• Nie ma potrzeby dodatkowej konserwacji.
• Wysoka gęstość energii na jednostkę masy.

Producenci nie przestają ulepszać akumulatorów, dodając do nich coraz to nowe właściwości. W tym celu dodaje się nowe składniki strukturalne i chemiczne, na przykład, jak przy opracowywaniu elektrolitów litowo-polimerowych. Natomiast akumulatory LiFEPO4- litowo żelazowo fosporanowe, cechują się długą żywotnością, wolniejszą utratą pojemności, mają wyższe prądy szczytowe, wolniejszą szybkość rozładowania. Stabilność termiczna, mniej podatna na wybuch i pożar. Wytrzymuje ekstremalnie niskie temperatury.